Коли потрібно замінити трос?

Коли потрібно замінити трос?

1. Обривається вся мотузка;

2. Пошкоджується серцевина мотузки, а діаметр каната значно зменшується;

3. Обірвані дроти щільно прилягають один до одного, утворюючи локальне скупчення;

4. Пружність значно знижується, і, очевидно, нелегко зігнути;

5. При зменшенні діаметра троса на 7% і більше (відносно номінального діаметра, знос);

6. Корозія сталевого дроту за межами сталевого троса має глибокі ямки, а сталевий дріт досить пухкий;

7. локально значно збільшено діаметр сталевого троса; є серйозна внутрішня корозія;

8. Трос має клітинні викривлення;

9. Виникла серйозна внутрішня корозія;

10. Канат серйозно перекручений;

11. Канат серйозно зігнутий;

Якщо ви зіткнулися з наведеними нижче проблемами, вчасно перевірте та замініть

Не думайте, що шкода змінитися, але страшніше не змінитися!

Вибір троса дуже важливий

якісний трос

Не тільки допомагає крану працювати безпечно та стабільно, але й має більший термін служби

Також заощадите невелику суму грошей

Як замінити трос малого крана

1. Транспортуйте новий трос (разом із мотузкою, на яку намотаний трос) під кран і помістіть його на опору, яка дозволяє обертатися мотузці.

2. Опустіть гачок з крана і поставте його на підготовлений кронштейн (або рівну землю) плавно і міцно, так, щоб шків був вертикально вгору.

3. Продовжуйте надягати трос на котушку і зупиніть притискну пластину в положенні, де можна легко висунути гайковий ключ.

4. За допомогою гайкового ключа послабте притискну пластину на одному кінці старого троса і покладіть кінець мотузки на землю.

5. Кран використовує залізний дріт діаметром 1-2 мм, щоб зв’язати кінці старих і нових дротяних канатів (довжина зв’язування вдвічі перевищує діаметр троса); потім зрівняйте старий і новий кінці мотузки разом; використовуйте тонкий дріт діаметром близько 1 мм для з'єднання Проведіть 5-8 разів між двома кінцями мотузки; нарешті тонким дротом обмотайте приклад рівно і щільно, щоб не заблокувати його при проходженні через шків. На цей час новий і старий канати з’єднали в одну.

6. Запустіть підйомний механізм, за допомогою старої мотузки притягніть нову мотузку та накатайте старий трос на котушку. Коли нові та старі з’єднання мотузок намотані на мотузку, зупиніть автомобіль, послабте з’єднання та тимчасово прив’яжіть нові мотузки до відповідного місця на візку. Потім загнати і покласти всі старі мотузки на землю (згорнути їх для транспортування).

7. Використовуйте інший підйомний трос, щоб підняти інший кінець нового троса до котушки; потім закріпіть обидва кінці нового троса на котушці за допомогою притискних пластин.

8. Кран запускає підйомний механізм, намотує новий трос і піднімає гак. Всі роботи по заміні завершені. Під час намотування нового троса хтось на візку повинен спостерігати за ситуацією намотування, а спостерігач повинен звернути особливу увагу на безпеку.